Die ersten Schritte des Diesels

Der Valmet 361 D war einer der ersten Diesel Traktoren von Valmet. Der Dreizylinder Motor mit Wasserkühlung und Direkteinspritzung war seiner Zeit voraus. Andere Hersteller präsentieren vergleichbare Motoren erst Jahre oder sogar Jahrzehne später.

Valmet mit Wassergekühlten 3-Zylinder Motoren
und Diesel-Direkteinspritzung seit 1957

Mitte der 1950er Jahre war der Valmet 20 ein häufig gesehener Traktor auf finnischen Feldern.
Zur selben Zeit entwickelte Valmet größere Traktoren, die von Dieselmotoren angetrieben wurden.
Als die Entwicklungsarbeit immer Motorenwerk in Linnavori, Finnland begann, hatten die Ingenieure die Wahl aus vielen Alternativen Luft oder Wasserkühlung Direkteinspritzung oder Vorkammermotor, Zylinderanzahl, uvm. Die Entwickler bei Valmet entschieden sich für einen wassergekühlten Dreizylinder mit Direkteinspritzung.
Der daraus entstandene 309D Motor war der erste seiner Art. Volvo aus Schweden hatte zuvor zwar seine T BM 35 und 36 Modelle vorgestellt, die ähnliche Motoren hatten, allerdings gab es einen deutlichen Unterschied in der Drehzahl: 1.600 U/min beim Volvo Motor verglichen mit 2.000 U/min bei Valmet 33D.
In den folgenden Jahrzehnten stellen auch andere Traktorenhersteller wassergekühlte Hochdrehzahlmotor mit mehreren Zylindern und Direkteinspritzung vor.
Der Valmet 33 D wurde im Jahr 1957 vorgestellt. Er kam in der richtigen Größe zur richtigen Zeit auf den Markt. Eine weiterentwickelte Version, der Valmet 359D, wurde im Jahr 1959 vorgestellt. Die größten Veränderungen waren die Einführung einer separaten Hydrauliköl Kammer für das Getriebe und die Verlegung viele Anzeigen auf die Lenksäule.
Sonst waren die beiden Modelle weitesgehend gleich. Auch der Preis im Vergleich zu den Angeboten anderen Hersteller passend. Diese Modelle ermöglichten es Valmet außerdem, Traktoren in größeren Stückzahlen auch nach China und Brasilien zu exportieren.
Valmet wusste, dass sie das Eisen schmieden mussten, solange es heiß war und so stellen stellen Sie neues 1960 ein weiteres Modell vor – den Valmet 361D. Die neue Optik und die höhere Leistung, bis zu 46 PS, passten erneut zu den Anforderungen der Landwirte.
Die nächsten Änderung geschahen ohne einen Wechsel der Trakoren Bezeichnung, als Valmet im Jahre 1962 ein sprerrbares Differential und einen gefederten Fahrersitz einführte. Zur gleichen Zeit wurde der Motorstundenzähler zur Standardausstattung.
Als Dieseltraktoren von den Landwirten als voll akzeptiert waren, war die Zeit reif, ein neues Modell vorzustellen. Der Valmet 565 wurde Ende 1964 vorgestellt. Er war ja nach wie vor mit einem Dreizylindermotor ausgestattet, aber die Leistung wurde auf 52 PS gesteigert. Die größte Änderung war das Getriebe, da alle Gänge bis auf der erste synchronisiert waren. Zudem gab es eine synchronisierte Gruppe. Damit waren die Valmet mit Traktoren ihren Mitbewerbern klar voraus, was sich so in den Verkaufszahlen wiederspiegelte: schon im Jahr 1965 war der Valmet 565 der meistverkaufte Traktor in Finnland.
Diesel Traktoren haben sich in den späten 1950er und frühen 1960ern schnell weiterentwickelt. Wo die ersten Dreizylinder Motoren damals rund 40 PS leisteten, sind es heute fast dreimal so viel PS.

VALMET DIESEL technische Daten

Valmet 565

Valmet D33 in Lappland

Valmet 359 D 37 37 PS ab Baujahr 1959

Valmet D359 D Traktoren gehen in den Export

Valmet Händler 1960 in Coiânia Brazilien

Das erste Valmet Traktoren Werk in Portugal in Aveiro 1964.

Valmet 33 Diesel mit 37 PS ab November 1956.

Valmet 33 Diesel

Der 10.000 Valmet Traktor 1958

Quellen:
Text: Timo Teinilä
Fotos: Valtra Archiv
Quelle: www.valtra.de