Unimog

Erntehelfer mit 25 PS Die halbautomatische Kartoffel-Pflanzmaschine war ein Anbaugerät aus den Anfangsjahren des Unimog. Die Spurbreite des Unimog war auf die Kartoffelreihen ausgelegt: 1270 mm betrug sie und so passten zwei Kartoffelreihen genau zwischen die Räder. Nach der Landwirtschaft eroberte der Unimog bald auch andere Branchen, beispielsweise wurde er im Winter mit Schneepflug eingesetzt. [...]

Stuttgart /Göppingen – Am 27. Oktober jährt sich der Jahrestag der Übernahme des Unimog durch die Daimler-Benz AG zum 70sten Mal. Dieses Datum ist somit die Geburtsstunde des heute legendären und hunderttausendfach bewährten Mercedes-Benz Unimog. Nach dem damals großen Messeerfolg des für seine Zeit revolutionären Geräts „Unimog“, auf der Ausstellung der Deutschen Landwirtschaftsgesellschaft (DLG) im Sommer [...]

Brunsbüttel – 1.000 Kilometer ist der Niedersachse Jan Peters mit seinem Unimog Baujahr 1949 quer durch Deutschland gefahren und hat dabei Spenden für einen sozialen Zweck gesammelt. Rund 10.000 Euro sind so für den „Freundeskreis Hospiz Dithmarschen e. V.“ zusammengekommen. Der Agrar- und Wirtschaftsjournalist aus Brunsbüttel bei Hamburg hat den historischen Unimog von seinem Großvater geerbt, er [...]

Tanklöschfahrzeug U 1300 L als mobile Straßensperre: Kein risikobereiter Fahrzeuglenker konnte sich in der Zeit des Katastrophenfalls an Absperrung und Unimog vorbeimogeln. Ein Alleskönner gegen Schnee und Eis Stuttgart / Jachenau – Zu Jahresbeginn hatte der Winter die Alpenregion fest im Griff. Auch die kleinste bayerische Gemeinde mit eigener Verwaltung, Jachenau im Landkreis Bad Tölz-Wolfratshausen. [...]

Stuttgart / Feldberg. Zum Start der Wintersportsaison übergab der Bereich Special Trucks von Mercedes-Benz an die Bergwacht Baden-Württemberg einen Unimog U 4000 mit siebensitziger Doppelkabine als langfristige Leihgabe. Damit hat die Bergwacht die Gelegenheit, das hochgeländegängige Unimog-Konzept auf dem Feldberg im Hochschwarzwald für ihre Belange auf Herz und Nieren zu testen. Karsten Fuchs, Leiter Vertrieb Deutschland bei [...]

Seit Mai 2013 ist ein Mercedes-Benz Unimog 435 des Typs 1300 L die „Honeymoon Suite“ von Jennifer (37) und Peter Glas (42). In ihrem fast 29 Jahre alten Unimog sind sie vor mehr als eineinhalb Jahren losgezogen, um die Welt zu entdecken. Auf ihrer Fahrt zum und durch den indischen Subkontinent und Nepal durften sie [...]

Reykjavik/Stuttgart – Seit Jahrzehnten überzeugt das bewährte Fahrzeug­konzept des Mercedes-Benz Unimog in vielen europäischen Ländern in der Energiewirtschaft. Nun hat auch der isländische Daimler-Vertriebspartner, die Firma Askja in Reykjavik, einen Mercedes-Benz Unimog des Typs U 4000 an den Kunden Landsnet ausgeliefert. Landsnet ist für die Stromversorgung der rund 325 000 Einwohner des zweitgrößten europäischen Inselstaats [...]

Stuttgart/St. Pölten/Tulln – Die Feuerwehren aus Niederösterreich haben im Mai 2014 mit ihren sechs Unimog Einsatzfahrzeugen und mehreren Booten bewiesen, dass Hilfe ohne Grenzen hervorragend funktionieren kann. Sie lieferten den Beweis für die unübertroffene Eignung ihrer hochgelände­gängigen Unimog U 5000 im Katastropheneinsatz bei Starkregen und Hoch­wasser in Bosnien. Mai 2014: Flutkatastrophe in Bosnien Hochwasser, Überschwemmungen [...]

  Stuttgart/Aarhus – Sand und Meer sind eine Gefahrenquelle, die nicht nur in den Küstenregionen Dänemarks oftmals unterschätzt wird. Pro Monat gehen 10 bis 20 Hilferufe und Einsatzanforderungen bei jeder der 21 Search-and-Rescue-Stationen (SAR) an Dänemarks Nordseeküste ein. Es gilt dann, schnellstmöglich ins Meer gezogene Schwimmer und über Bord gegangene Seeleute zu retten, gesunkene Schiffe [...]

Der besonders geländegängige Lastenträger – und Stückzahlkönig seiner Zunft Zünftig trat der Unimog von Beginn an auf und kam damit auf Anhieb sehr gut an. Als seine Väter ihn im August 1948 in Frankfurt am Main auf einer Ausstellung der Deutschen Landwirtschafts-Gesellschaft präsentierten, schlug sich der große Anklang trotz des stolzen Preises von 11.230 Mark [...]

Pünktlich zum Jahrtausendwechsel hat der DaimlerChrysler-Konzern im Frühjahr 2000 einen völlig neu konzipierten Unimog präsentiert, bei dem die Geräteträger-Eigenschaften eindeutig im Vordergrund stehen. Die Modelle U 300, U 400 und kurz darauf auch der U 500 lösen die bisherige leichte, mittelschwere und schwere Baureihe ab. Mit diesem Modellwechsel erhält der Unimog einen Technologieschub wie selten [...]

Die neuen leichten und mittleren Unimog der Baureihen 408 (U 90) und 418 (U 110,  U 140) lösen 1992 die noch recht jugendlichen Vorgängermodelle der Baureihe 417 ab. Im Mittelpunkt der Innovationen steht ein rundum neu gestaltetes Fahrerhaus. Ins Auge fällt vor allem die sehr schräge Frontpartie, die eine gute Übersicht nach vorne vermittelt. Bei [...]

Den gesteigerten Komfortansprüchen und teilweise veränderten Marktan­forderungen genügt der kleine „Basis-Unimog“ Anfang der 60er Jahre nicht mehr. Auch der Unimog S als überwiegend militärisches Fahrzeug ist nicht immer die richtige Alternative für den zivilen Bedarf. So gesellt sich ab 1963 unter der Bezeichnung 406 erstmals eine mittlere Baureihe hinzu. Der Rad­stand des neuen Mercedes-Benz Unimog [...]

Am 3. Juni 1951 beginnt die Produktion des Unimog, noch unter dem bisherigen Zeichen des Ochsenkopfes und ohne den Mercedes-Stern. Das kompakte, gerade mal 3,5 m lange Fahrzeug kommt wie bisher mit 25 PS (18 kW) aus. Die ebenso einfache wie geniale Konstruktion hat inzwischen längst ihre erstaunlich hohe Leistungsfähigkeit bewiesen. Rationelle Fertigung im Automobilwerk [...]

Die Geschichte des legendären Unimog beginnt so abenteuerlich wie auch die Zeit ist, in der dieses ungewöhnliche Automobil zur Welt kommt. Sein Erfinder ist Albert Friedrich, ehemaliger Leiter der Flugmotoren-Konstruktion der damaligen Daimler-Benz AG. Er hatte sich schon während des Zweiten Welt­kriegs mit der Idee einer kompakten Arbeitsmaschine beschäftigt. Unmittel­bar nach Kriegsende beginnt Friedrich 1945 [...]

Es gibt eine ganze Reihe automobiler Legenden, doch die meisten von ihnen bedeckt längst der Staub der Geschichte. Anders beim Mercedes-Benz Unimog: Geboren in harten Zeiten unmittelbar nach Ende des Zweiten Weltkriegs, zählt der unverwüstliche Unimog längst zu den lebenden Legenden des Automobilbaus. Der Unimog lässt sich nicht unterkriegen, weder bei seinen Einsätzen unter anspruchsvollsten [...]